Reifen-Service – weil „abgefahrene Reifen“ kein Kompliment sind

Der Autoreifen, auch Pneu genannt, kann als Bindeglied zwischen Fahrzeug und Fahrbahn bezeichnet werden. Mit der Radschüssel und der Felge bildet er das Komplett-Rad eines Autos. Es gibt viele verschiedene Reifenarten und -typen: Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen, Spike-Reifen, Geländereifen und noch einige weitere. Was jedoch alle Reifen gemeinsam haben: Sie sind ein sensibles Fahrzeugteil, das stets überprüft und gewartet werden sollte. Andernfalls setzt sich der Autofahrer einer großen Gefahr aus.

Vernünftige Autoreifen sind das A und O für eine sichere Fahrt mit dem Auto. Doch haben auch Reifen ein „Haltbarkeitsdatum“, das aussagt, wie lange man sein Auto mit ihnen bereifen sollte?

Bevor wir auf die Haltbarkeit von Autoreifen genauer eingehen, sollte beachtet werden, dass Autoreifen grundsätzlich nicht älter als zehn Jahre werden. Da Sommerreifen und Winterreifen aus einem unterschiedlichen Gummi-Mix bestehen, muss man für sie auch unterschiedlich viele Jahre an möglicher Benutzung aussprechen:

  • Sommerreifen sollten nach spätestens 3,5 Jahren ausgetauscht werden, wenn man von einer durchschnittlichen Laufleistung von 44.000 km im Jahr ausgeht.
  • Winterreifen sollten höchstens doppelt so lange gefahren und somit nach spätestens 7 Jahren ausgetauscht werden – ebenfalls bei angenommenen 44.000 km Laufleistung im Jahr.

Die Haltbarkeit von Reifen ist von vielen verschiedenen Faktoren abhängig:

  • Wer gerne die Reifen durchdrehen lässt, in Kurven driftet oder das Auto stark belädt, muss mit einer deutlich verkürzten Lebensdauer seiner Reifen rechnen.
  • Der richtige Reifendruck sollte ebenfalls stets eingehalten werden, um eine zu starke Abnutzung zu verhindern.
  • Auch die Lagerung spielt eine wichtige Rolle: Reifen sollten dunkel, kühl und trocken gelagert und abgedeckt werden.
  • Übrigens: Ein Reifen, der bis zu 5 Jahre lang ordnungsgemäß gelagert wurde, entspricht dem Zustand eines Neureifens.

Was Sie über abgefahrene Reifen wissen sollten

Wenn der Polizeibeamte Ihnen sagt: „Ihre Reifen sind total abgefahren!“, ist das leider nicht als Kompliment gemeint. Abgefahrene Reifen deuten auf einen schlechten Zustand der Reifen hin und können somit sehr gefährlich sein. Ursache ist vor allem eine starke und langjährige Beanspruchung der Reifen. Wenn der Experte von abgefahrenen Reifen spricht, betrachtet er Profiltiefe, Profilkanten, Reifengewebe und Lebenszeit kritisch. Tritt einer dieser Faktoren ein – weist der Reifen beispielsweise eine Profiltiefe von 4 mm und darunter auf – dann kann man einen Reifen als abgefahren bezeichnen und sollte ihn auswechseln. Gleiches gilt für das Sichtbarwerden des Gewebes unter der Gummischicht sowie das Stumpfwerden der Profilkanten. Solche Merkmale abgefahrener Reifen lassen sich eher mit geschultem Auge erkennen. Gerne schauen wir uns Ihre Reifen an und überprüfen ihren Zustand. Besonders vor einer längeren Fahrt empfehlen wir Ihnen, Ihr Auto für einen kurzen Sicherheits-Check inklusive Reifenüberprüfung bei uns vorzuzeigen.

Reifenpanne: Das sollten Sie im Fall der Fälle tun

Er ist der Klassiker unter den Reifenpannen: der Platte. Jeder Autofahrer fürchtet ihn und jede Werkstatt kennt ihn. Doch kennen Sie auch die Anzeichen, die eine Reifenpanne ankündigen, sowie mögliche Folgen?

Eine Reifenpanne ist immer mit Ärger und Gefahr verbunden. Statistisch gesehen müssen Sie alle zehn Jahre mit einer Reifenpanne wie einem Platten rechnen. Doch der Reifen ist nicht einfach so platt. Vielmehr handelt es sich hier um einen schleichenden Prozess. Fahren Sie über einen spitzen Gegenstand, beispielsweise einen Nagel, platzt der Reifen nicht auf und ist schlagartig leer. Die Luft entweicht in der Regel langsam aus dem Reifen, mehrere Minuten lang. Den veränderten Luftdruck können und sollten Sie bemerken: Die Lenkung wird schwammig, ungenau und schwerfällig. Nicht selten zieht das Auto aufgrund der ungleichmäßigen Luftverteilung in den Reifen in eine bestimmte Richtung.

Ist es zu einem Platten gekommen, sollten Sie besonnen reagieren, nicht ruckartig lenken, vorsichtig die Geschwindigkeit drosseln und rechts ran- oder – falls möglich – auf den nächsten Rastplatz fahren. Sonst könnte der Reifen platzen, was eine große Gefahr für Sie und andere Verkehrsteilnehmer wäre. Als erste Hilfe kann Ihnen am Straßenrand ein Kompressor bzw. ein Pannendienst helfen. Falls möglich, sollten Sie noch an Ort und Stelle einen Ersatzreifen einwechseln. Mit diesem bitte nicht weiter als zu einer Werkstatt fahren. Wir helfen Ihnen dann weiter, versuchen, Ihren Reifen zu retten, oder wechseln ihn vernünftig aus.

Reifendruckkontrollsystem „RDKS“ – was ist das?

Im Zusammenhang mit Reifen und Reifendruck stößt man oft auf den Begriff „RDKS„. Doch wofür steht die Abkürzung überhaupt und was hat es mit der RDKS-Pflicht auf sich? Wir klären auf.

Die Abkürzung „RDKS“ steht für „Reifendruckkontrollsystem“. Seit November 2012 müssen alle neuen, nach ECE-Richtlinien homologierten Fahrzeugmodelle mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein. Im November zwei Jahre später wurde das RDKS-System für alle Neuwagen beim Verkauf vorgeschrieben. RDKS, auch „TMPS“ (engl.: „Tire Pressure Monitoring System“), dient der Kontrolle der Reifen und des Reifendrucks, wie der ADAC schreibt: „Ein RDKS meldet diese gefährlichen Reifendruckverluste im laufenden Betrieb und ermöglicht somit rechtzeitige Abhilfemaßnahmen. Dies gilt natürlich auch für die vielfach unentdeckten Stichverletzungen am Reifen, die einen langsamen Druckverlust über lange Zeit verursachen.“ Ein RDKS kann direkt oder indirekt in ein Fahrzeug integriert sein und muss bereits bei der Fahrzeugherstellung verbaut werden – eine spätere Nachrüstung ist nicht erlaubt.

  • Direktes RDKS: Ein direktes RDKS misst über Druck- und Temperatursensoren, die an allen Reifen vorhanden sind. Die speziellen Ventile haben einen direkten Kontakt zum Reifenfüllgas und liefern Daten über Druck und Temperatur per Funk an einen zentralen Empfänger. Die Auswertung wird auf dem Display im Cockpit für den Autofahrer sichtbar. Diese Art der Messung ist ziemlich genau und schnell. Dafür müssen Autofahrer mit einem Mehraufwand bei Wartung und Reifenwechsel rechnen.
  • Indirektes RDKS: Beim indirekten RDKS wird der Reifendruck über ESP/ABS (ABS-Raddrehzahlsensoren) und die Reifendrehzahl durch die Veränderungen des Reifenabrollverhaltens ermittelt. Die Daten werden dann an die zentrale Steuereinheit (ECU = Electronic Control Unit) gesendet. Das indirekte RDKS ist nicht so genau wie das direkte RDKS und braucht zur Messung etwas mehr Zeit. Dafür ist die Wartung einfacher und es entsteht kein Mehraufwand beim Reifenwechsel.

Reifen-Regeln: Diese 5 Tipps sollten Autofahrer kennen

Einen Knigge für Autoreifen? Experten meinen: Ja, das sollte es geben. Schließlich wird kein Teil an einem Auto so sehr beansprucht wie der Reifen. Im Folgenden sagen wir Ihnen deswegen, was Sie wissen und beachten sollten.

  1. Spitzen Gegenständen ausweichen – und keine hohen Bordsteinkanten hinauffahren! „Verletzungen“ durch Scherben oder Nägel führen dazu, dass Wasser ins Innere eindringt und der Stahlmantel korrodiert, der sich schließlich von der Lauffläche ablöst. Beim Auffahren auf Bordsteinkanten wiederum kommt es zu Quetschungen, die die Karkasse beschädigen – schlimmstenfalls droht der gefürchtete „Reifenplatzer“.
  2. Zu niedriger Reifendruck ist Gift! Bei Niedrigdruck nutzen sich Reifen viel schneller ab – zudem verformt sich der Unterbau, wobei Drähte des „Geflechtes“ brechen. Und defekte Reifen bergen wiederum ein hohes Unfallrisiko.
  3. Reifen-Höchstgeschwindigkeit beachten! Überschreiten führt zu übermäßiger Erwärmung, Brüchen und Profilablösung. Auch in diesem Fall droht ein „Platzer“.
  4. Reifenwechsel nur vom Profi! Unsachgemäße Montage allein kann schon irreparable Schäden verursachen. Wenden Sie sich lieber an einen Fachmann und kommen Sie zu uns – wir erledigen den Wechsel inklusive Wuchten für Sie.
  5. Reifen richtig lagern! Kompletträder mit leicht erhöhtem Reifendruck (etwa 0,5 Bar mehr) übereinander liegend und Reifen ohne Felgen senkrecht stehend lagern – Letztere hin und wieder drehen. Für das Einlagern eignen sich dunkle, kühle Räume.
Schubert Karosserie & Lack
Ausgezeichnet
4.8
Basierend auf 66 Rezensionen
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Test W.
Test W.
Kleiner Parkrempler (Versicherungsfall) an meinem BMW wurde hier perfekt ausgebessert und nachlackiert. Ich sehe keinen Unterschied zum Originallack. Reibungsloser Service, stets freundliche Mitarbeiter. Ich musste mir um nichts Gedanken machen. So muss das sein, das erlebt man leider viel zu selten.Nachtrag von weiteren Besuchen des Betriebs: Top, immer super zufrieden. Sehr freundliche Mitarbeiter, sehr kundenorientiert, sehr kompetent und effektiv. Prima! Dieses Unternehmen ist in allen Punkten eine absolute Ausnahmeerscheinung.
Pascal S.
Pascal S.
Top Beratung, toller Service und eine hervorragende Leistung und volle Transparenz für den Kunden. Immer wieder gern.
Benedikt L.
Benedikt L.
Ich habe kürzlich die Heckklappe meines Fahrzeugs bei der Firma Schubert lackieren lassen und ich bin überaus zufrieden mit dem Ergebnis. Das Team war nicht nur äußerst professionell, sondern auch außerordentlich freundlich und zuvorkommend. Die Lackierung wurde makellos ausgeführt und hat meine Erwartungen sogar übertroffen. Ich kann die Werkstatt wärmstens empfehlen und werde bei Bedarf mit Sicherheit wieder ihre Dienste in Anspruch nehmen. Herzlichen Dank für die herausragende Arbeit!
Heidi S.
Heidi S.
Kompetente Beratung, äußerst zuvorkommende und freundliche Mitarbeiter. Dienstleister im allerbesten Sinn.
Horst Jürgens (.
Horst Jürgens (.
Dieser Inhaber-geführte Betrieb ist vorbildlich:• sehr professionell• sehr kundenorientiert• sehr zuvorkommende Mitarbeiter• Preis-Leistungsverhältnis stimmt• absolut verlässlich & termintreuIch bin seit 1984 Kunde u n d bleibe es !Herr Schubert jun. setzt die ausgezeichnete Tradition seiner Eltern fort !!!
Michael G.
Michael G.
Sehr guter Arbeit an meinen Tesla Y. Die Delle ist nicht mehr zu sehen. Die Mitarbeiter sind top und super freundlich. Die Arbeiten wurden wie versprochen an 2 Tagen erledigt. Vielen Dank an das Team von Schubert Karosserie & Lack
Sebastian P.
Sebastian P.
Schnelle Terminfindung, cooler Ersatzwagen, Abwicklung neuerdings vollständig digital und somit papierlos.Nach größerem Unfallschaden durfte ich heute meinen instandgesetzten (und frisch tiefergelegten) Polestar 2 wieder in Empfang nehmen.Auch bei so einem noch außergewöhnlichem Auto perfekte Arbeit.Nicht das erste Auto und sicherlich auch nicht das letzte, das ich hier in professionelle Hände gegeben habe.
Fritz L.
Fritz L.
Kompetent, freundlich und aufmerksam – sowohl in Bezug auf die Organisation als auch die Durchführung der Lackierarbeit. Sehr zu empfehlen.
David S.
David S.
Einfach perfekt!Andere Lackierer meinten „das funktioniert nicht was ich will“. Der Stefan hatte sofort die Lösung und Umsetzung parat.Alle Erwartungen übertroffen.Immer weider gern!
Tobias H.
Tobias H.
Ich kann wirklich ausschließlich positives berichten.Bin mit einem Unfallschaden vorstellig geworden.Erst war ich sehr skeptisch, dass mich meine Leasingfirma nicht zu einer Vertragswerkstatt geschickt hat (hatte bereits schlechte Erfahrungen mit einem anderen unabhängigen Unfallinstandsetzer).Die Bestandsaufnahme des Schadens und die Kommunikation im Vorfeld verliefen sehr professionell und freundlich.Das verunfallte Auto war schnell abgegeben, der Top gepflegte Leihwagen in Empfang genommen und nun hieß es warten.Bei dieser Gelegenheit erhielt mein Sohn gleich eine ausführliche Führung durch die Werkstatt und der Chef stand ihm bei allen Fragen zur Seite 😅.Es wurden 4 Tage für die Reparatur veranschlagt und schon am dritten Tag an frühen Nachmittag erhielt ich die Meldung, dass mein Auto abholbereit wäre.Also schnell nach Coburg um das Auto in Empfang zu nehmen.Auch hier wiederholte sich der absolut positive Eindruck. Sehr schnell und freundlich wurde ich empfangen und konnte das reparierte (und gewaschen und penibel ausgesaugt) Auto entgegen nehmen.Fazit:+ sehr freundliche und Kompetente Mitarbeiter+ sehr freundlicher und aufgeschlossener Chef+ sehr guter und schneller Service bei UnfallschadenEine absolute, uneingeschränkte Empfehlung! 👍
OrangeTabbyCat
OrangeTabbyCat
Wenn ich zehn Sterne vergeben könnte, würde ich das tun. Ich musste in diese Werkstatt wegen einem Versicherungsfall und war etwas skeptisch, weil ich an meine Werkstatt gewöhnt bin und von anderen Werkstätten oft genug über den Tisch gezogen wurde. ALLE Mitarbeiter/innen und der Chef haben sich viel Zeit genommen mir alles zu erklären und auch die (wahrscheinlich echt dummen) Fragen von mir ausführlich zu beantworten. So einen Service hat man heute nur noch selten. Da wird Kunden orientiert, Service orientiert und extrem professionell gearbeitet. Ein Leihauto stand zeitnah auch längerfristig zur Verfügung, so dass ich schnell einen Termin bekommen habe. Mit der Reparatur bin ich komplett zufrieden, am meisten aber hat mich die Professionalität und der kompetente und höfliche Umgang erstaunt und gefreut. Das war früher eine Selbstverständlichkeit, heute ist es leider eine Seltenheit. Ich habe bereits und werde die Firma Schubert Karosserie und Lack jedem empfehlen. Die Leute haben Ahnung von ihrer Arbeit!
Sarah R
Sarah R
Ich bin sehr zufrieden mit dem Service der Firma Schubert. Nach einem Haftpflichtschaden wurde mir die Werkstatt von der HUK empfohlen. Ich habe innerhalb von zwei Wochen einen Termin erhalten, die Reperatur war nach 3 Tagen wie vereinbart beendet und die Firma hat sich problemlos um einen Mietwagen für mich gekümmert. Mein Auto durfte ich außerdem frisch gewaschen wieder abholen. Gerne wieder 👍🏻
Stephan V.
Stephan V.
Absolut TOP! Die Annahme war eine Freude, tolle Gespräche mit der Servicemitarbeiterin und dem Inhaber. Leihwägen waren super. Die Reparatur schnell und perfekt erledigt. Sieht super aus, der Schaden war nicht klein, alle Ersatzteile schnell beschafft. Professionelle Abwicklung über die Versicherung und tolle Rückgabe meines Wagens. Hertz was willst du mehr. Vielen Dank nochmal an dieser Stelle.
Pascal R.
Pascal R.
Ich kann durchweg nur positives berichten! Der Kontakt war sehr sehr freundlich, die Arbeit äußerst zügig und die Qualität wirklich zufriedenstellend. Kann ich wärmstens weiterempfehlen! Ich komme gerne wieder!
Lucky M.
Lucky M.
Alles perfekt. Note 1 in jeder Hinsicht. Mehr muss man dazu nicht sagen 👍👍👍👍.
Riccardo C.
Riccardo C.
Ich sag immer geht nicht zum Hänschen sondern zum Hans ……der Stefan und sein Team einfach Ausgezeichnet 😉
Maximus A.
Maximus A.
Eine Sehr nette und Kundenorientierte Behandlung, super Service und jeder Zeit weiter zu empfehlen, ist heutzutage ja leider eher eine Seltenheit.
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